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Type 94 Tankette, Shanghai julho de 1940

Type 94 Tankette, Shanghai julho de 1940

Tanques japoneses, 1939-45, Steven J. Zaloga, Osprey New Vanguard 137. Um olhar bem escrito e ilustrado dos tanques produzidos para o exército japonês desde o final da década de 1920 até o final da Segunda Guerra Mundial. Esta é uma boa visão geral desse assunto negligenciado, observando o desenvolvimento de seus tanques e seu uso em combate. [ver mais]


Tanques médios

Durante a Primeira Guerra Mundial, as tropas imperiais japonesas lutaram ativamente contra as posições dos Poderes Centrais no teatro do Pacífico. A marinha emergiu como uma instituição quase independente e desempenhou um papel menor no drama da Primeira Guerra Mundial, mas o exército viu pouca ação. No entanto, após a Revolução Bolchevique, os japoneses enviaram 70.000 soldados para a Sibéria, a fim de apoiar os russos brancos. Os resultados e custos da campanha não foram bem avaliados em casa e, neste contexto, surgiu a necessidade de tanques. Os oficiais perceberam-se perfeitamente cientes do desenvolvimento de tanques pelas potências ocidentais, e a junta militar rapidamente comprou várias máquinas no exterior.


O primeiro tanque do Japão foi este Mark IV Female importado do Reino Unido em 1918. Foi amplamente demonstrado ao público japonês que nunca tinha visto um tanque antes e serviu como um guia de estudo para engenheiros japoneses na construção de seus próprios tanques. Fonte

Em 1921, o IJA adquiriu alguns Whippets Mark A britânicos, que se tornaram os primeiros tanques japoneses, e cerca de 6 máquinas foram devidamente testadas e utilizadas em manobras até 1930. Em 1919, foram comprados treze FTs Renault, o tanque mais comum da época em todo o mundo, que se tornou o esteio da primeira força de tanques de infantaria, sob o nome de & # 8220FT-Ko & # 8221. Eles serviram durante o & # 8220 incidente de Manchurian & # 8221 em 1931, com a 1ª Unidade de Tanque da 12ª Divisão. Mais 10 veículos foram encomendados em 1931 da França, a saber, o Renault NC27, chamado de & # 8220Otsu & # 8221 pelos japoneses, uma variante modernizada e aprimorada do FT. Eles foram implantados na 1ª Unidade de Tanque em Kurume e permaneceram na China durante a 2ª Guerra Mundial.


Tipo 94 Tankette Modelo 2594: Exército Imperial Japonês

Camuflada, japonesa, Tipo 94, tankette duplo de construção soldada e rebitada. O número de série do veículo é '88'. A Seção de História Militar do Exército Australiano atribuiu o número de caso 'S125' a este veículo após sua captura e transferência para a Austrália. Este número está pintado do lado de fora da porta de carga traseira. O veículo foi camuflado em um padrão de quatro cores, consistindo em amarelo areia, verde-oliva, verde e vermelho tijolo. As rodas dentadas são montadas na frente do veículo, com quatro rodas de borracha e dois rolos de retorno de cada lado. As rodas intermediárias traseiras estão na parte traseira. A torre está deslocada para o lado estibordo do casco e está faltando a metralhadora.

Iniciais e números de serviço foram riscados na pintura do tankette. A maioria foi pintada pela cena de camuflagem atual, mas está completa ou parcialmente legível. Na frente direita do tankette está riscado um círculo. Dentro deste está riscado 'NX TPR / TJG / 14/8/45 / B'PAPAN' Abaixo do círculo está riscado 'BORNEO'. Mais à direita está 'X15107 [ilegível] / B PAPAN'. Na frente esquerda está riscado 'TX [números ilegíveis] / EB / 1 [ilegível] 7 45'. abaixo da entrada na parte de trás está riscado R S [ilegível] / R.A.N '. Na porta está riscado 'VX57861 TN BUNBURY' [VX57861 Sapper Thomas Neville Bunbury] e mais abaixo 'EH'.

À direita, na parte de trás do tankette, estão as iniciais 'CA'. Riscado sob a pintura da bandeira japonesa do sol nascente está VX4486 MCHALLORAN / BALIK '[VX4486 John Frederick O'Halloran]. O número de serviço 'VX4486' também está riscado na torre. Arranhado na escotilha traseira da torre está 'A Nicholl / HR McLift [sic] / BNMA. Na lateral da torre está riscado 'VX145995 / SPR LY ESS DG' [VX145995 Sapper David Gordon Lyness 2/2 Aust Railway Construction Company '] e' BERNARD [sic] RAN '.

Mais à frente, à direita, está marcado 'R HODGE / JA HINGHAM' e 'O.E. BAKER / KANS. EUA'. Abaixo dessas marcações estão várias outras - '4 [ilegível] 45 de julho TRP BB NX685 / DVR de teste 1 AUG 45 / BI [ilegível]' OB '' [Soldado Brian Bourke NX114685], 'X72171', SgT FWC NX577 [ilegível] / BALIKPAPAN JUL 45 ', TPR T [ilegível] / NX1168 [ilegível]', 'TPR TIN NX7 [ilegível]' e 'TPR R McBLANE NX9125 [6]' [NX91256 Sapper Robert McBlane]. Em uma escotilha frontal, parcialmente coberta por uma aba de metal é '[ilegível] QUEIMAR' e '[C] ESSNOCK'.

O Tankette Type 94, Model 2594 foi baseado nos carregadores universais britânicos Carden-Loyd Mark VI, dos quais seis foram adquiridos pelo Japão no final dos anos 1920. Como resultado dos testes com esses veículos, os japoneses decidiram desenvolver um veículo semelhante. Após testes bem-sucedidos no Japão e na China, o veículo foi padronizado como o tankette Tipo 94 (fontes americanas referem-se a ele como Tipo 92). Ele entrou em serviço em 1934. O papel principal do Type 94 era transportar suprimentos na área do campo de batalha e também servir na função de reconhecimento suplementar, para o qual era totalmente inadequado, já que sua armadura corporal não suportava balas de rifle comuns. Também era frequentemente usado para rebocar um trailer de munição com esteiras de maneira semelhante aos tankettes britânicos e franceses contemporâneos do período.

O casco do tankette é de construção rebitada com o motor na frente esquerda e o driver à direita e a pequena torre na parte traseira do casco. Uma grande porta é fornecida na parte traseira do casco para que as provisões possam ser carregadas rapidamente. A suspensão é composta por quatro bogies (dois de cada lado), os quais são suspensos por manivelas de sino resistidas por molas de compressão blindadas colocadas horizontalmente, uma de cada lado do casco, externamente. Cada bogie tinha duas pequenas rodas com pneus de borracha com a roda dentada na frente e a polia na traseira. Havia dois rolos de retorno de esteira em cada lado. O veículo era movido por um motor a gasolina de 35 hp refrigerado a ar. Era operado por uma tripulação de duas pessoas, um motorista e um comandante / artilheiro da tripulação, em condições restritas, e era usado pelos japoneses para puxar um trailer de esteira transportando suprimentos para o campo de batalha ou como um veículo de reconhecimento. A torre redonda continha uma metralhadora Tipo 91 de 6,5 mm em uma esfera em uma montagem esférica. O Type 94 não foi construído em grande número e foi substituído em 1940 na linha de produção pelo tankette Type 97.

Companhia 'A', 2/9º Batalhão, AIF capturou este tankette, numerado 88, na cidade de Klandasan, Balikpapan, Bornéu na noite de 1 de julho de 1945. Naquela manhã, 2/9º pousou na reserva como parte da Operação OBOE DOIS , o último grande ataque anfíbio da Segunda Guerra Mundial. Uma hora após o pouso, eles substituíram duas companhias do 2/10 Batalhão, que haviam alcançado seus objetivos com sucesso. O dia 2/9 começou a limpar a área residencial de Klandasan.

Às 18h00, a Companhia 'A', com o apoio do 7º Regimento de Campo 2/4 da Bateria, uma tropa de tanques e um tanque lança-chamas, atacou a Colina Santosa enfrentando uma oposição insignificante dos japoneses. Durante este ataque, eles capturaram o tankette, uma arma de duplo propósito e suprimentos médicos. O tankette foi o primeiro de seu tipo capturado pelas forças australianas na SWPA. Alguns soldados australianos fizeram inscrições na pintura do tankette. O corpo do tankette foi pintado, mas entre as poucas inscrições legíveis está o do soldado NX114685 Brian Bourke, 1º Regimento Blindado Australiano, que foi um dos pilotos de teste do tankette após sua captura. Outras inscrições legíveis incluem, VX57861 Sapper Thomas Neville Bunbury, NX91256 Sapper Robert McBlane e VX4486 John Frederick O'Halloran.

O tankette foi enviado para a Austrália a bordo do SS Winchester Victory em dezembro de 1945.


In Girls und Panzer

Anime

O SOMUA S35 é mencionado apenas brevemente no Anzio OVA. Durante o briefing de Ooarai para a próxima partida contra o Anzio, no quadro está declarado que na partida anterior de Anzio, a Maginot colocou em campo dois SOMUA S35.

Luta feroz! É a batalha Maginot!

Maginot Girls 'College apresentou dois SOMUA S35 (os dois são rotulados Spade Bleu para Eclair's e Heart Bleu para o Fondue) durante a partida de simulação contra a Ooarai Girls Academy. No início da partida, Maginot entrincheirou seus tanques para enganar Ooarai sobre suas táticas. Depois que seu plano foi frustrado, eles se lançaram em uma perseguição durante a qual Spade Bleu estava perto de ser destruído pelo StuG se um R39 não funcionasse como um escudo. Depois que Maginot retomar a iniciativa, destruindo Duck Team (por Heart Bleu) e Hippo Team (por B1 Bis Diamond Bleu) eles se espalham, Heart Bleu emparelhou com o B1 Bis para perseguir a Equipe Tartaruga e a Equipe Coelho enquanto Spade Bleu cuidou da equipe do Anglerfish. Spade Bleu foi finalmente destruída quando o Panzer IV escalou uma encosta, criou uma tela de poeira ao atirar no chão para flanquear o SOMUA e dar um tiro lateral bem colocado. Do seu lado Heart Bleu foi atrasado o suficiente para permitir que o M3 Lee destruísse o B1 Bis e quando o Fondue teve a oportunidade de derrubar o M3 Lee ela errou chocada após saber da morte do Eclair, mas a Rabbit Team não perdeu o SOMUA.

Revista Gekkan Senshado

A Viking Fisheries High School lançou dois SOMUA S35 durante a partida da primeira rodada do torneio contra a Koala Forest High School. Depois que a Viking atraiu a força principal do Koala, os dois SOMUAs, dois Hotchkiss H35 e dois Panzer III Ausf.N correram para a floresta para flanquear seu inimigo. Depois de causar um pânico total entre as fileiras do Koala, os dois SOMUAs e os dois Hotchkiss se separaram do grupo e correram para o norte para interceptar o tanque com bandeira do Koala e destruí-lo com uma violenta barragem de fogo.

O Maginot Girls 'College colocou em campo dois SOMUAS S35 durante a partida da primeira rodada do torneio contra Anzio. Seu papel no início da batalha é desconhecido, exceto que eles parecem cair na armadilha de Anzio seguindo o CV.33, deixando o tanque bandeira para trás. Ao saber que o tanque-bandeira estava em perigo, os dois SOMUA foram enviados para reforço, mas foram paralisados ​​pelo Semovente de Carpaccio.

A Viking novamente colocou em campo seus dois SOMUA S35 durante a partida das quartas de final do torneio contra o Pravda Girls High School. Seu papel na batalha é desconhecido, mas eles provavelmente foram destruídos pela Onda Vermelha depois que o KV-2 destruiu a cidade onde se abrigaram, não se sabe se eles tiveram a chance de revidar.

Dream Tank Match

A BC Freedom High School usou um pouco de SOMUA S35 durante vários treinamentos antes da Copa de Pista Contínua de Inverno:

  • Durante uma batalha de aniquilação, Marie colocou em campo um SOMUA comandado por Andou contra dois outros SOMUAs e três ARL 44. Todos os SOMUAs adversários foram destruídos junto com ARLs, o papel do SOMUA depende da jogabilidade.
  • Durante dois treinamentos para ver quem é o mais digno de proteger o tanque bandeira do Marie:
    • Primeiro Andou e seu SOMUA enfrentam Oshida e seu ARL 44. O SOMUA destruiu o ARL 44.
    • Então Oshida e seu ARL 44 enfrentam Andou e seu SOMUA. Desta vez, a ARL cuidou da SOMUA.

    Das Finale

    A BC Freedom High School colocou quatro SOMUA S35 (uma com uma Spade Verde comandada por Andou) durante a partida da primeira rodada da Winter Continuous Track Cup contra a Ooarai Girls Academy. Seu papel, como os ARL 44s, era deixar o tanque da bandeira "indefeso" e parecendo inofensivo para Ooarai. Eles deixaram o Duck Team segui-los, uma vez em uma pequena vila, um dos SOMUAs impediu o Duck Team de avançar enquanto os outros se reuniam com o resto da equipe para prender os tanques Ooarai em uma ponte. Eles então participam do bombardeio contra os tanques indefesos de Ooarai. Depois que eles falharam em destruir Ooarai na ponte e foram atacados de volta pelo Tipo 89B, os SOMUAs recuaram e se uniram ao resto do grupo. Após a retirada para o Bocage, os SOMUAs ficaram no comando da primeira linha de defesa, porém Ooarai enganou o BC Freedom com seu B1 Bis que tem a mesma torre do SOMUA e disparou um fogo amigo durante o qual um SOMUA foi destruído por Oshida, outro SOMUA disparou um ARL 44 através do anel da torre, Andou destruiu outro ARL e logo após outro SOMUA foi destruído por um ARL. Depois que Marie conseguiu puxar o posto, Andou ao lado de Oshida conseguiram destruir Mallard Team, durante a fuga de BC um SOMUA foi destruído pelo Tipo 3, SOMUA de Andou pegou o Tipo 89B em sanduíche com ARL de Oshida oferecendo o alvo para Marie, Andou então devolve a cortesia para a Equipe Tamanduá e destruiu seu tanque, o último SOMUA foi destruído pela Equipe Leopon após bater e desviar o FT-17 da linha de fogo Tiger (P).

    Maginot Girls 'College apresentou pelo menos um SOMUA S35 (com um Blue Spade comandado por Eclair) durante a luta da primeira rodada da Winter Continuous Track Cup contra a Kuromorimine Girls Academy. Ele foi visto atirando sem efeito contra os tanques de Kuromorimine até que o tanque foi destruído por uma violenta barragem de fogo.


    Regimentos de tanques

    O IJA levantou 46 regimentos de tanques no total. No início da Guerra do Pacífico, um regimento de tanques consistia em uma empresa de tanques leves e três empresas de tanques médios. Talvez em 1942, quando as divisões de tanques foram formadas, uma empresa de tanques de armas foi adicionada.

    Parece que o IJA frequentemente equipava as tropas de tanques com todos os veículos disponíveis. Mesmo perto do fim da guerra, um registro afirma que o primeiro regimento de tanques no Japão tinha 30 tanques leves tipo 95, o que sugere que este regimento tinha duas companhias equipadas com tanques leves. Especialmente, o número tão pequeno de tanques de canhão (canhões autopropelidos operados por tropas blindadas) que foram substituídos por tanques médios tipo 97 ou quaisquer armas disponíveis.

    # of rgt.criado emregistros
    1933Malásia e Singapura em 1941-42. veja Tanque 1ª Div. 1933Birmânia em 1941-42. reservado no Japão e anexado ao 2º ITB. Nota. o 2º batalhão do tanque tornou-se o 8º regimento do tanque. O 2º regimento foi criado a partir da tropa de tanques da Escola de Infantaria de Chiba. 1937Nomonhan em 1939. veja Tank 1st Div. 1938Nomonhan em 1939. Luzon (Manila) em 1941-42. Java e Sumatra em 1942. estacionado na Indonésia até o fim da guerra. 5 ª1937Estacionado no nordeste da China até ser anexado ao tanque 1ª div. veja Tanque 1ª Div. 1937Malásia e Singapura em 1941-42. veja Tanque 2ª Div. 1938Luzon (Manila) e Corregidor em 1941-42. veja Tanque 2ª Div. 1938lutou na China como o segundo batalhão do tanque de 1937. veja o tanque 3rd div. 1939veja tanque 1ª div. 10º1940criado no nordeste da China. veja tanque 2ª div. 11º1940criado no nordeste da China. veja tanque 2ª div. 12º1939criado no norte da China. veja tanque 3ª div. 13º1939criado a partir de várias empresas independentes de carros blindados, e se envolveu em muitas batalhas na China, mesmo antes do tanque da 3ª divisão ser erguido. veja tanque 3ª div. 14º1939Vietnã, Tailândia, Malásia, Cingapura e Birmânia em 1941-42. Imphal em 1944. No final da guerra, este regimento foi quase eliminado na Birmânia. Dia 151942estacionado nas ilhas Nicobar no oceano Indeian de 1943 até o fim da guerra. Dia 161942Quando a 23ª divisão (infantaria) perdeu 79% do pessoal em Nomonhan em 1939, a divisão foi reconstruída no nordeste da China com equipamentos mais pesados. A unidade de tanques desta divisão foi reorganizada em 1942 como regimento de tanques. Talvez este regimento tenha estacionado no nordeste da China com a 23ª divisão e enviado separadamente para a Ilha Wake em 1944. Quando a guerra terminou, o regimento continuou lutando em Wake. Dia 171942veja tanque 3ª div. 18º1942estacionado no norte da Ilha de Kyushu, Japão. anexado ao 5º ITB. 19º1942estacionado no norte da Ilha de Kyushu, Japão. anexado ao 4º ITB. 22º1942estacionado desde 1944 em Hokkaido, Japão. 23º1941criado no nordeste da China. anexado à brigada de exercícios de tanque em 1942. mudou-se para a prefeitura de Shizuoka, Japão em 1945, anexado ao 8º ITB. 24º1942O mesmo que 23rd rgt. Dia 251944criado no norte da China. mudou-se para Taiwan em 1944. 26º1944eliminado em Iwo-Jima. o comandante era o tenente-coronel "Baron-Nishi" Nishi, um medalhista de ouro olímpico em equitação. Dia 271944estacionado em Okinawa, eliminado lá, exceto que a 3ª companhia defendeu uma ilha isolada. 28º1944veja tanque 4ª div. 29º1944veja tanque 4ª div. 30º1944veja tanque 4ª div. 33º1945criado no nordeste da China. mudou-se para a prefeitura de Chiba, Japão. anexado ao 3º ITB. 34º1944estacionado no nordeste da China até o fim da guerra. anexado ao 1º ITB. 35º1944o mesmo que 34th rgt. 36º1945estacionado na prefeitura de Chiba, Japão. anexado ao 3º ITB. 37º1945estacionado no sul da Ilha de Kyushu, Japão. anexado ao 6º ITB. 38º1945estacionado na prefeitura de Ibaraki, Japão. anexado ao 7º ITB. 39º1945estacionado na prefeitura de Ibaraki, Japão. anexado ao 7º ITB. 40º1945estacionado no sul da Ilha de Kyushu, Japão. anexado ao 6º ITB. 41º1945estacionado na prefeitura de Kanagawa, Japão. anexado ao 2º ITB. 42º1945estacionado no norte da Ilha de Kyushu, Japão. anexado ao 4º ITB. 43º1945estacionado no sul da Ilha de Kyushu, Japão. anexado ao 5º ITB. 44º1945estacionado na prefeitura de Iwate, Japão. 45º1945estacionado na Ilha de Shikoku, Japão. 46º1945estacionado no norte da Ilha de Kyushu, Japão. 47º1945estacionado na Ilha de Shikoku, Japão. 48º1945estacionado na prefeitura de Chiba, Japão. 51º1945criado no nordeste da China dez dias antes da rendição. anexado ao 9º ITB. 52º1945o mesmo que 51st rgt.


    Links sobre o Vickers Mark E


    Os primeiros Vickers Mark Es foram o modelo As, o modelo de torre dupla, armado com duas metralhadoras Vickers refrigeradas a líquido. Este era parte das únicas quatro máquinas mantidas pelo exército britânico para fins de teste e treinamento. Muitos do Tipo A foram vendidos no exterior, mas foram de longe eclipsados ​​pelo Tipo B.


    A Mark E sob as cores do Siamês.

    Chinês Mark E

    Búlgaro Mark F, 1938.

    Vickers F finlandês modificado com um Bofors de 37 mm (1,46 pol.).


    A Vickers polonês Mark E Type A - Créditos: Wikipedia


    A Finnish Vickers Mark E Type B - Créditos: Wikipedia.


    Conteúdo

    Como os navios de mesmo nome, os tanques de cruzeiro foram projetados para serem rápidos e móveis e operarem de forma independente. Neste caso, a independência não era de outros navios em uma frota, mas a independência da infantaria de movimento lento, seus tanques de infantaria mais pesados ​​e artilharia.

    Uma vez que as brechas foram abertas na frente inimiga pelos tanques de infantaria, os cruzadores deveriam penetrar pela retaguarda, atacando as linhas de suprimento e comunicação de acordo com as teorias de J.F.C. Fuller, P.C.S. Hobart e B.H. Liddell-Hart. O tanque do cruzador foi projetado para ser usado de maneira semelhante à cavalaria em seu apogeu e, portanto, a velocidade era um fator crítico e, para isso, os primeiros projetos do cruzador eram levemente blindados e armados.

    Essa ênfase na velocidade desequilibrou os projetos britânicos, pouca atenção foi dada à proteção da armadura.Na época, o conceito de "velocidade é uma armadura" foi considerado o conceito predominante no corpo de tanques britânico (nada surpreendente considerando seu nascimento no Comitê de Navios Terrestres da Marinha Real, que também aplicou o conceito ao malfadado HMS & # 160de capuz) [ citação necessária & # 93. Não se entendia na época que esse princípio de mobilidade acima de tudo se mesclava mal com a correspondente política alemã de velocidade de comércio por blindados e armamentos superiores, garantindo que mesmo um único cartucho de um tanque médio alemão pudesse destruir facilmente um cruzador. A infantaria alemã também foi amplamente equipada com armas antitanque portáteis em uma taxa que excedeu em muito as expectativas dos britânicos, exacerbando ainda mais os problemas de sobrevivência do cruzador enquanto perseguia avanços contra as forças de infantaria. Um problema ainda maior para a maioria dos tanques de cruzeiro era o pequeno calibre de seu canhão principal. A maioria dos cruzadores estava armada com o canhão QF de dois libras (40 & # 160 mm). Esta arma tinha penetração de blindagem adequada contra os primeiros tanques de guerra, mas nunca foi emitida com munição de alto explosivo. Isso tornou os cruzadores altamente vulneráveis ​​a canhões anti-tanque rebocados. No entanto, como lutar contra os tanques inimigos fazia parte do papel projetado dos tanques cruzadores, eles foram os primeiros a serem atualizados para o canhão mais pesado de 6 libras (57 e # 160 mm) quando ele se tornou disponível, e um grande esforço foi colocado no desenvolvimento tanques cruzadores armados com o poderoso canhão QF (76 & # 160mm) de 17 libras quando este se tornou disponível. O próprio Cromwell tinha um anel de torre muito pequeno e era o seguinte projeto de tanque na linha de cruzadores britânicos, o tanque Comet com um 17 pdr encurtado que entrou em serviço no final da guerra. Como o Reino Unido tinha um grande número de tanques Sherman M4 dos EUA, a conversão do Sherman para um 17 pdr (como o Sherman Firefly) provou ser eficaz no fornecimento de mais tanques de canhão 17pdr.

    Ironicamente, apesar da ênfase na alta mobilidade, a maioria dos cruzadores foi afetada pela falta de confiabilidade mecânica, mais notavelmente o tanque do Cruzado no deserto quente e arenoso da Campanha do Norte da África. Esse problema geralmente era causado por desenvolvimento insuficiente, já que a maioria dos primeiros projetos de tanques cruzadores foram retirados do papel e não foram totalmente resolvidos até a estreia do tanque Cromwell em 1944, com seu poderoso e confiável motor Rolls-Royce Meteor.


    Banco de dados da Segunda Guerra Mundial


    ww2dbase A Segunda Batalha de Xangai, conhecida em chinês como Batalha de Songhu, foi o primeiro grande confronto na Segunda Guerra Sino-Japonesa. O general Zhang Zhizhong era o oficial comandante encarregado da defesa da região e há algum tempo vinha treinando homens para esse tipo de ataque. Ele estabeleceu várias linhas defensivas sob a orientação de conselheiros militares alemães, a construção pôde ser concluída antes da batalha, mas muito poucas unidades foram realmente instruídas sobre como as fortificações deveriam ser usadas em várias situações.

    ww2dbase O líder nacionalista chinês, Chiang Kaishek, estava concentrado no norte da China e, de fato, retirou tropas da região de Xangai para conter os avanços japoneses ao norte. Ele acreditava que, embora os japoneses quisessem Xangai, uma vez que era a liderança do exército japonês que estava planejando esta guerra, os japoneses provavelmente tomariam uma rota terrestre marchando de norte a sul (e não por um desembarque anfíbio que exigiria o apoio dos japoneses Marinha), e ele estava certo em sua determinação. Em Moscou, Rússia, entretanto, o líder da União Soviética (URSS) Joseph Stalin tinha um projeto diferente para o curto prazo. Ele queria expandir a Segunda Guerra Sino-Japonesa o mais rápido possível, a fim de atolar o Exército Japonês no vasto interior chinês, reduzindo assim a chance de o Japão desviar seus recursos para atacar a Rússia. Durante a década de 1930, a URSS plantou agentes na China, e o que Chiang não sabia era que Zhang Zhizhong estava entre eles. Para Chiang Kaishek, Xangai era estrategicamente importante, pois guardava a foz do rio Yangtze, a montante do qual ficava a capital Nanjing, e era um importante centro industrial. A primeira tentativa de Chiang de proteger esta cidade foi evitar que a guerra se alastrasse até aquele local. Stalin, porém, ordenou o contrário, exigindo que Zhang provocasse os japoneses. Obedecendo às ordens de Stalin, Zhang enviou repetidamente a Chiang planos de invasões à zona japonesa em Xangai, que era guardada por apenas 300 soldados das Forças Navais de Desembarque Especiais, sem nenhum sinal de reforço no futuro. Chiang rejeitou todos os pedidos, e Zhang sabia que a única maneira de cumprir suas ordens de Moscou seria criar uma situação em que os japoneses disparassem o primeiro tiro, para que ele pudesse avançar sem desobedecer às ordens de Chiang.

    ww2dbase Incidente de Oyama
    9 de agosto de 1937

    ww2dbase Em 9 de agosto, o primeiro-tenente Isao Oyama das Forças Especiais de Pouso Naval do Japão tentou entrar no terreno do Aeroporto Hungchiao em Xangai, o que era ilegal nos termos do cessar-fogo de 1932 no final da primeira batalha de Xangai. Oyama foi atacado por policiais chineses e foi morto. No dia seguinte, o cônsul-geral japonês em Xangai se desculpou publicamente pela ação de Oyama, mas exigiu que a força policial chinesa, o Corpo de Preservação da Paz, se desarmasse. Embora essa demanda fosse obviamente um pretexto na preparação para as tropas do Exército japonês marchando para o sul da área de Beiping, também deu a Zhang a oportunidade perfeita para entrar em confronto com os japoneses. Em Nanjing, representantes japoneses e chineses se reuniram, com os japoneses exigindo que todas as tropas chinesas, bem como o Corpo de Preservação da Paz, fossem removidos de Xangai, e os chineses se recusando a atender a essa demanda. Os confrontos contínuos em Xangai levaram o Japão a enviar reforços para Xangai e, com essa inteligência, Zhang finalmente conseguiu convencer Chiang a ordenar que as tropas se igualassem a Xangai em 11 de agosto.

    ww2dbase Em 12 de agosto, potências ocidentais se reuniram em uma tentativa de intermediar a paz. A principal motivação das potências ocidentais não era evitar uma escalada da guerra, mas, em vez disso, desejavam simplesmente proteger seus interesses industriais e comerciais na cidade. Nenhuma dessas tentativas teve sucesso.

    ww2dbase A invasão começou
    13 de agosto a 11 de setembro de 1937

    ww2dbase Às 09h00 do dia 13 de agosto, mais de 10.000 soldados japoneses entraram nos subúrbios de Xangai e começaram os confrontos nos distritos de Zhabei, Wusong e Jiangwan. No meio da tarde, os regulares chineses da 88ª Divisão começaram a atacar as tropas japonesas que avançavam com morteiros. Às 16h daquele dia, os navios da 3ª Frota Japonesa nos rios Huangpu e Yangtze começaram a bombardear a cidade com canhões navais. Em 14 de agosto, aeronaves chinesas começaram a bombardear posições japonesas, seguido pela publicação da Proclamação de Autodefesa e Guerra de Resistência do governo nacionalista de Chiang. Um contra-ataque no solo pelas tropas chinesas começou às 1500 horas, mas com os japoneses fortemente fortificados na zona internacional, o contra-ataque chinês com armas leves falhou. Em 16 de agosto, Zhang mudou sua estratégia. Em vez de persistir no contra-ataque, ele começou a instruir seus homens a se engajarem em um estilo de luta caracterizado por se esgueirar até edifícios controlados por japoneses e incendiar o edifício com tochas ou granadas. Quando as tropas japonesas fugiram do prédio, metralhadoras chinesas bem posicionadas abateriam os homens em fuga. Em 17 de agosto, a implantação de tanques leves japoneses repeliu as tropas chinesas e encerrou o contra-ataque. Zhang foi duramente criticado por Chiang pela incapacidade de penetrar nas linhas japonesas, especialmente com o grande número de baixas que estava experimentando. Chiang lentamente assumiria responsabilidades mais diretas pela defesa de Xangai, eventualmente assumindo pessoalmente o papel de comandante geral.

    ww2dbase Enquanto isso, aeronaves japonesas de Taiwan bombardearam a cidade no início de 14 de agosto. Os civis que não haviam deixado a cidade agora fugiram em ondas, criando mais caos.

    ww2dbase Os bombardeios japoneses em Xangai foram desafiados pelo capitão Gao Zhihang & # 39s 4th Flying Group, abatendo seis aeronaves japonesas sem sofrer nenhuma baixa. 14 de agosto foi anunciado o Dia da Força Aérea como um instrumento de reforço moral. No entanto, as aeronaves chinesas eram poucas e não tinham peças de reposição adequadas para reparos. Ao final da campanha, embora as aeronaves chinesas tenham abatido 85 aeronaves japonesas e afundado 51 navios, as 91 perdas sofridas pelos chineses representaram quase metade do total de aeronaves de combate disponíveis na China.

    ww2dbase Apesar do grande esforço dos pilotos chineses, Xangai ainda sofreu ataques aéreos japoneses. Dezenas de milhares de civis morreram como resultado direto dos bombardeios.

    ww2dbase Em 18 de agosto, reforços chineses na forma da 36ª Divisão chegaram e atacaram as docas de Hueishan. O ataque da 36ª Divisão & # 39s foi coordenado com um contra-ataque da 87ª Divisão em Yangshupu para exercer pressão máxima sobre as tropas japonesas. Apoiada por tanques, a 36ª Divisão expulsou os defensores japoneses em Hueishan, mas a falta de coordenação da infantaria de tanques rapidamente levou à perda das docas mais uma vez. O ataque acabou falhando, com os chineses perdendo 90 oficiais e mais de 1.000 homens.

    ww2dbase Atracado nos portos de Xangai, o cruzador americano Augusta observou a agressão japonesa enquanto seu destacamento da Marinha protegia os interesses americanos na zona internacional da cidade. Embora neutro, Augusta sofreu um ataque aéreo chinês acidental, felizmente para os homens do USS Augusta, o ataque foi apenas um quase acidente. Grandes bandeiras americanas foram pintadas sobre as três baterias principais para evitar mais erros. No entanto, ela ainda sofreu baixas quando os projéteis antiaéreos chineses caíram sobre ela em 20 de agosto. Esses incidentes, embora acidentais, prejudicaram o relacionamento sino-americano. Augusta permaneceu em Xangai até 6 de janeiro de 1938.

    ww2dbase No dia 22 de agosto, os japoneses também reforçaram a cidade, desembarcando nas Divisões 3, 8 e 11 do General Iwane Matsui das 3ª, 8ª e 11ª Divisões do General Iwane Matsui em Chuanshakou, Shizilin e Baoshan, 50 quilômetros a nordeste de Xangai, sob a cobertura de canhões navais. O desembarque retirou algumas tropas chinesas da cidade, mas o bombardeio naval impediu que as tropas chinesas interrompessem o desembarque. As forças chinesas, em vez disso, estabeleceram uma linha de defesa na seção Lotien-Shuangtsaoten de uma grande rede ferroviária em 11 de setembro. A pedido de Chiang & # 39s, as tropas chinesas com menos armas se prepararam para o próximo ataque das tropas japonesas mais bem treinadas. O general Li Zongren aconselhou Chiang a fazer combates limitados e preservar a força do exército para um futuro confronto mais para o interior, onde os chineses poderiam lutar em condições mais favoráveis. Chiang recusou, por motivos que serão discutidos a seguir na conclusão. Os generais Zhang Zhizhong e Zhang Fakui lideraram as 50.000 tropas chinesas na área de Xangai.

    ww2dbase & # 34Mais de dois terços dos meus 15.000 soldados morreram nos estágios iniciais da batalha por Shanghai, & # 34 comandante da 36ª Divisão Sun Yuanliang disse.

    ww2dbase Em 23 de agosto, Matsui fez outro pouso em grande escala em Liuhe, Wusong e Chuanshakou. A 18ª Divisão chinesa sob o comando de Chen Cheng tentou conter a nova onda de desembarques japoneses, mas novamente falhou sob o poder de fogo do apoio de armas navais japonesas. Ele voltou-se para a tática de ataques noturnos, que teve sucesso em ultrapassar várias aldeias, mas apenas para perdê-las novamente ao raiar do dia. No final de agosto, os remanescentes da 98ª Divisão chinesa foram completamente exterminados em defesa de Baoshan, apenas um soldado chinês sobreviveu ao cerco.

    ww2dbase Em 12 de setembro, os representantes chineses solicitaram a intervenção da Liga das Nações, mas a Liga não reagiu de maneira significativa o suficiente para fazer a diferença. Desse ponto em diante, Chiang olhou para os americanos, na esperança de que os Estados Unidos conseguissem apoio internacional para a China. Chiang continuou a ordenar a seus comandantes de campo que agissem em Xangai o máximo possível a qualquer custo, esperando algum tipo de ação no teatro diplomático internacional.

    ww2dbase Batalha de Jiangyin
    16 de agosto a 30 de outubro de 1937

    ww2dbase Jiangyin ficava 100 quilômetros a noroeste de Xangai, na foz do rio Yangtze. Para evitar que os japoneses enviem navios de guerra importantes para o rio Yangtze, o secretário da Marinha Chen Shaokuan ordenou um bloqueio em 7 de agosto na cidade de Jiangyin, província de Jiangsu. Uma força de cinco cruzadores leves e um cruzador de treinamento chegou a Jiangyin em 11 de agosto. Entre 11 e 25 de agosto, 43 navios militares e 185 navios civis foram afundados nas vias de navegação em Jiangyin para impedir os japoneses de navegar pelo rio Yangtze. enquanto os minelayers implantaram minas além da foz do rio. Os chineses nomearam Liu Xing como o oficial comandante de todas as defesas em Jiangyin com comando direto sobre a Primeira Frota (cruzadores leves Ninghai, Pinghai e Yixian e o cruzador de treinamento Yingrui). A Segunda Frota foi colocada sob o comando de Ouyang Ge (destruidor Jiankang, canhoneira (Chuyou e outros), que foi despachada rio acima em direção à capital, Nanjing.

    ww2dbase Tendo aprendido a armadilha que os chineses haviam estabelecido de elementos pró-japoneses entre a liderança chinesa e tendo confirmado por meio de reconhecimento aéreo, o almirante Kiyoshi Hasegawa da 3ª Frota ordenou que as defesas chinesas na área de Jiangyin fossem atenuadas por bombardeio aéreo com ambos os porta-aviões bem como aeronaves baseadas em solo. A primeira grande perda chinesa ocorreu em 23 de agosto, quando os cruzeiros leves Ninghai e Pinghai foram afundados por ataque aéreo em águas rasas (o que permitiu que eles flutuassem pelos japoneses mais tarde), seguido pela perda de mais 8 embarcações militares até 23 de outubro de 1937. A Marinha chinesa foi capaz de recuperar alguns dos canhões navais dos navios afundados para implantação em terra como baterias costeiras, mudando assim a tática, embora ainda mantendo a estratégia de manter esta cidade portuária chave para evitar que os japoneses deixem de subir o rio Yangtze. Apenas uma bateria, no entanto, foi estabelecida com sucesso esta bateria, em Wushan, afundou dois navios japoneses em 30 de outubro de 1937.

    ww2dbase Batalha por Luodian
    11-15 de setembro de 1937

    ww2dbase No dia 11 de setembro, sob o conselho do conselheiro alemão de Chiang & # 39, Alexander von Falkenhausen, 300.000 soldados chineses cavaram em Luodian, uma cidade nos subúrbios de Xangai que era estrategicamente importante como um centro de transporte. Com artilharia, tanques, apoio naval e apoio aéreo, 100.000 soldados japoneses atacaram Luodian pouco depois. Apesar do poder de fogo esmagador, as tropas chinesas lutaram obstinadamente. Defendendo em profundidade, as linhas de frente eram tripuladas por um número mínimo de homens, enquanto o resto das forças eram mantidas na reserva, avançando apenas quando o fogo de artilharia e o bombardeio naval cessaram e as tropas terrestres japonesas avançaram. No entanto, a taxa de baixas na China chegou a 50% e fugiu em 15 de setembro, quando Luodian simplesmente não pôde mais ser detido de forma eficaz.

    ww2dbase Batalha por Dachang
    1-25 de outubro de 1937

    ww2dbase Cruzando o rio Yunzaobin ao sul de Luodian, recentemente reforçado com homens do Japão e de Taiwan, as tropas japonesas visavam tomar a cidade de Dachang, que atuou como centro de comunicações do Exército Chinês. Se Dachang cair, os flancos das tropas chinesas nas partes orientais de Xangai também ficarão expostos, adicionando ainda mais importância à cidade suburbana. A luta amarga rapidamente se transformou em uma batalha de atrito, que foi especialmente difícil para as forças chinesas, cujas acusações suicidas no estilo de Stalingrado contra ninhos de metralhadoras e posicionamentos de artilharia eram a única maneira de desafiar o poder de fogo superior japonês. Em 17 de outubro, no entanto, as coisas estavam um pouco melhores para os chineses com a chegada do Exército Guanxi sob o comando de Li Zongren e Bai Chongxi. Um contra-ataque chinês foi logo orquestrado, embora tenha sido mal conduzido e rapidamente recuado. Dachang caiu sob controle japonês em 25 de outubro.

    ww2dbase Com a perda de Dachang, as tropas chinesas começaram a se retirar de partes de Xangai.

    ww2dbase Batalha pelo Armazém Sihang
    27 de outubro a 1 de novembro de 1937

    ww2dbase Enquanto as tropas começavam a recuar das áreas ao norte do assentamento internacional, Chiang sabia que os ocidentais ainda estavam observando da zona internacional do outro lado do rio Suzhou. Para garantir que a China permaneça na vanguarda do cenário mundial, ele ordenou que a 88ª Divisão chinesa defendesse uma área na margem norte do rio Suzhou que continha o Armazém de Sihang, na esperança de que observadores ocidentais do outro lado do rio enviassem notícias e fotos de volta a seus países de origem, e na esperança de que essas notícias e fotografias desencadeassem a condenação internacional da agressão japonesa na conferência de Bruxelas marcada para ocorrer em 6 de novembro de 1937. No entanto, o plano de deixar os homens para trás foi veementemente contestado por Sun Yuanliang, o comandante da 88ª Divisão. Incapaz de dissuadir Chiang, mas não querendo desobedecer suas ordens, Sun e seu superior Gu Zhutong decidiram deixar um único batalhão para trás como uma defesa simbólica que atenderia ao desejo de Chiang de uma demonstração para os observadores ocidentais. & # 34Ele alcançaria o mesmo propósito, não importa quantas pessoas sacrifiquemos & # 34, disse Sun. Como resultado, 414 oficiais e homens do 524º Regimento da 88ª Divisão Chinesa foram deixados para trás para guardar o armazém, comandado por Xie Jinyuan que se ofereceu para o serviço, a maioria dos homens foram recentemente transferidos do 1º Batalhão do 5º Regimento de a guarnição provincial de Hubei. Por engano, Xie divulgou a informação falsa de que 800 homens estavam guardando o armazém, em vez do número real de 414, a fim de confundir os japoneses, isso mais tarde levaria à crença popular de que & # 34800 heróis & # 34 defenderam o prédio.

    ww2dbase Às 2200 do dia 26 de outubro, o 524º Regimento chinês retirou-se da Estação Ferroviária do Norte de Xangai para o Armazém de Sihang. O armazém era um prédio de concreto de seis andares com uma pequena pegada que só recentemente foi usado como sede da 88ª Divisão, com amplo estoque de alimentos, suprimentos médicos e munição. Cada soldado chinês recebeu um rifle alemão Gewehr 88 ou Gewehr 98, e um total de 27 metralhadoras leves estavam disponíveis para os defensores.

    ww2dbase Movendo-se em direção ao Armazém Sihang estavam as tropas do General Iwane Matsui & # 39s 3ª Divisão. Com acesso a tankettes Tipo 94 e morteiros Tipo 89, os japoneses tinham um poder de fogo muito maior.

    ww2dbase Depois de tomar a Estação Ferroviária do Norte de Xangai na manhã de 27 de outubro, as tropas japonesas moveram-se para as proximidades do armazém naquela tarde.O primeiro combate ocorreu às 14h, quando uma equipe de reconhecimento chinesa trocou tiros com cerca de 50 soldados japoneses. O primeiro ataque ao armazém ocorreu pouco depois de 1400 horas do oeste e foi ineficaz. As tropas japonesas incendiaram o canto noroeste do armazém, mas foi extinto por volta das 17 horas. Após o primeiro dia de ação, dois chineses foram mortos e quatro feridos. Os chineses relataram sete japoneses mortos e cerca de 20 feridos. Durante a noite, as tropas chinesas consertaram e construíram fortificações no armazém e perto dele. Para evitar incidentes internacionais, os japoneses decidiram não bombardear o armazém com morteiros, temendo que projéteis de morteiros perdidos pousassem na zona internacional ao sul do armazém. O bombardeio aéreo também foi evitado.

    ww2dbase No segundo dia, 28 de outubro de 1937, outro ataque do oeste foi montado por volta das 1500 horas, enquanto a artilharia leve de campo bombardeou a face norte do armazém. O ataque foi mais uma vez rechaçado. Em outro lugar, as tropas japonesas encontraram os fios elétricos e os encanamentos de água que levavam ao armazém e os cortaram prontamente. Durante a noite de 28-29 de outubro, caminhões chegaram para reabastecer o depósito, três soldados foram mortos por atiradores japoneses enquanto descarregavam os suprimentos doados por civis de Xangai. Enquanto isso, dez soldados chineses feridos receberam permissão de oficiais britânicos para serem evacuados pela zona internacional.

    ww2dbase Na manhã de 29 de outubro, uma bandeira chinesa de 3,6 metros de largura foi hasteada no topo do armazém, que se tornou uma fonte de inspiração para os defensores e cidadãos chineses da cidade. A bandeira foi colocada no armazém durante a noite pela escuteira Yang Huimin. Ao meio-dia de 29 de outubro, os japoneses atacaram os três lados do armazém simultaneamente com artilharia e tankettes. Um pequeno grupo de soldados japoneses tentou escalar a parede, mas foi expulso. Curiosamente, algumas das informações que os defensores chineses estavam obtendo foram fornecidas por civis chineses na margem sul. Testemunhando as manobras japonesas, eles transmitiram a inteligência para aqueles que estavam na margem do rio, que fizeram grandes cartazes com as informações da inteligência para os soldados chineses dentro do depósito lerem.

    ww2dbase Começando às 07:00 do dia 30 de outubro, os japoneses exibiram um grande poder de fogo contra o armazém durante a maior parte do dia. Após o cair da noite, holofotes foram colocados para que o bombardeio pudesse continuar. Em 31 de outubro, surpreendendo os defensores, Chiang deu sinal verde aos defensores para se retirarem do armazém. Como as coisas aconteceram, em 29 de outubro, as autoridades ocidentais na zona internacional submeteram um apelo para que Chiang desistisse do depósito por & # 34preocupações humanitárias & # 34 em face das esmagadoras forças japonesas. Enquanto isso, eles também abordaram os japoneses, que concordaram que eles permitiriam que os chineses recuassem pela zona internacional sem interferência. Quando o relógio bateu 12 na noite de 31 de outubro a 1 de novembro, Xie e seus 376 homens restantes começaram a deixar o armazém. Os japoneses, apesar do acordo anterior, abriram fogo contra os soldados chineses em retirada, que feriram dez. A retirada foi completada por volta das 0200 horas da manhã de 1º de novembro. Os soldados chineses foram colocados sob prisão britânica até o início da Guerra do Pacífico na zona internacional. O principal motivo da prisão foi para que o Japão não pudesse acusar o Reino Unido de ficar do lado dos chineses.

    ww2dbase Embora a luta não tenha durado até o início da conferência de Bruxelas, Chiang acreditava que a defesa do Armazém Sihang havia alcançado o nível de publicidade que ele desejava. Exultante, Chiang promoveu todos os defensores em uma posição, e Xie foi premiada com a Ordem do Céu Azul e do Sol Branco. Após o assassinato de Xie em abril de 1941, ele foi postumamente nomeado tenente-general.

    ww2dbase & # 34 [Havia] 3.000 homens em meu regimento quando a batalha por Xangai começou, & # 34 Yang Yangzheng, um líder de pelotão que lutou no armazém, relembrou. & # 34Quando tudo acabou, havia 300 sobrando. A batalha durou quatro dias e cinco noites. Não dormimos um minuto & # 34. Quando os japoneses cruzaram o rio Suzhou e ameaçaram cercar o armazém, os defensores restantes finalmente se retiraram.

    ww2dbase A luta em Sihang Warehouse tornou-se a base da propaganda inspiradora de moral já em 1938, fornecendo o impulso necessário.

    ww2dbase A Queda de Xangai
    5-19 de novembro de 1937

    ww2dbase Em 5 de novembro de 1937, o 10º Exército japonês (equivalente a um corpo ocidental em força) desembarcou em Jinshanwei, ao sul de Xangai, quase sem oposição devido à concentração de tropas chinesas perto de Dachang e outras regiões ao norte da cidade. Com a cidade cercada e sem ver nenhum resultado positivo na conferência de Bruxelas, Chiang finalmente emitiu uma ordem geral de retirada em 8 de novembro e, em 12 de novembro, a cidade foi liberada dos soldados chineses restantes. Os avanços japoneses quebraram as defesas chinesas em Kunshan em 10 de novembro, na Linha Wufu em 19 de novembro e na Linha Xicheng em 26 de novembro. Em 1 de dezembro, as tropas do exército japonês chegaram perto de Jiangyin e capturaram a cidade no dia seguinte, quando a bateria costeira perto de Jiangyin caiu 3 de dezembro O Exército chinês continuaria a retroceder em direção à capital, Nanjing.

    ww2dbase Conclusão da Batalha

    ww2dbase Inicialmente, os japoneses previram uma vitória sobre Xangai em três dias, a batalha durou três meses.

    ww2dbase Esta batalha foi o primeiro confronto em grande escala entre os exércitos do Japão e da China e provou ser um dos mais sangrentos. A maior conquista dos chineses foi infligir 40.000 baixas dos 300.000 japoneses engajados e desacelerar o ímpeto japonês. No entanto, a conquista teve um preço extremamente alto. Os chineses sofreram 250.000 baixas de 700.000 engajados e, o pior de tudo, muitas das vítimas incluem as tropas de elite treinadas pela Alemanha do Exército Chinês. O pedágio de oficiais experientes também teve graves repercussões nos eventos subsequentes da Segunda Guerra Sino-Japonesa. Politicamente, a posição de Chiang como chefe da república chinesa sofreu com essa derrota, mas a teimosa defesa, apesar das pesadas perdas, deu à comunidade internacional alguma confiança na capacidade de luta dos chineses.

    ww2dbase A resistência que durou três meses também deu aos chineses tempo para realocar parte da capacidade industrial para o interior. Embora a quantidade de máquinas realocadas fosse insignificante, isso deu aos chineses um raio mínimo de esperança de que a guerra contra os japoneses pudesse continuar, mesmo com a perda da principal região industrial de Xangai.

    ww2dbase Após a vitória japonesa, a guarnição japonesa em Xangai foi aumentada para 300.000 homens. Naquela época, civis e militares britânicos, civis e militares franceses, civis e militares americanos e militares chineses (lembre-se dos presos após a defesa do Armazém de Sihang) no Acordo Internacional da cidade totalizavam menos de 8.000. Quando os japoneses chegaram em dezembro de 1941, com a eclosão da Guerra do Pacífico, a zona internacional seria ocupada pelos japoneses sem muito desafio.

    ww2dbase Zhang Zhizhong, que garantiu que os confrontos menores se transformassem em uma grande batalha em um ritmo rápido, estaria entre os agentes mais eficazes plantados pela União Soviética na China durante a era da 2ª Guerra Mundial.

    ww2dbase Fontes:
    Jung Chang e Jon Halliday, Mao
    Agence France-Presse
    Baidu Baike
    Museu Nacional da Guerra do Pacífico
    Wikipedia

    Última atualização importante: maio de 2012

    Mapa interativo da segunda batalha de Xangai

    Cronologia da Segunda Batalha de Xangai

    7 de agosto de 1937 A Marinha chinesa começou a planejar o bloqueio da foz do rio Yangtze na província de Jiangsu, China.
    9 de agosto de 1937 As tropas do Corpo de Preservação da Paz da China atiraram e mataram o tenente Isao Oyama das Forças Especiais de Pouso Naval do Japão enquanto ele tentava entrar no Aeroporto de Hongqiao, em Xangai, China, sem autorização.
    10 de agosto de 1937 O Cônsul Geral do Japão na China exigiu que os chineses retirassem o Corpo de Preservação da Paz de Xangai devido à morte do Tenente Isao Oyama no Aeroporto de Hongqiao no dia anterior. Enquanto isso, tropas japonesas adicionais começaram a chegar a Xangai.
    11 de agosto de 1937 As traineiras chinesas Ganlu, Aori e Qingtian e as canhoneiras Suining e Weining destruíram faróis, bóias e outros auxílios à navegação na foz do rio Yangtze na província de Jiangsu, China, para interromper uma esperada incursão naval. No terreno, tropas chinesas adicionais começaram a chegar a Xangai.
    12 de agosto de 1937 Os cruzadores leves chineses Hairong, Pinghai, Ninghai, Haichou e Yixian e o cruzador de treinamento Yingrui chegaram à foz do rio Yangtze em Jiangyin, província de Jiangsu, China, em antecipação a um ataque japonês. No mesmo dia, 8 embarcações navais mais antigas, 20 transportes civis e 8 barcaças civis foram afundadas no rio para impedir a entrada de navios de guerra japoneses.
    13 de agosto de 1937 Tropas japonesas e homens do Corpo de Preservação da Paz da China trocaram tiros de armas leves nos distritos de Zhabei, Wusong e Jiangwan em Xangai, China, começando às 09:00 horas, abrindo assim a Segunda Batalha de Xangai. Às 1500 horas, as tropas japonesas cruzaram a ponte Bazi no distrito de Zhabei em meio a ataques de morteiros por tropas da 88ª Divisão chinesa. Às 16 horas, navios de guerra da 3ª Frota japonesa bombardearam posições chinesas.
    14 de agosto de 1937 Liu Zhesheng, pilotando um caça Hawk III, abateu um bombardeiro G3M do japonês Kanoya Air Group perto de Xangai, na China. Ele compartilhou esta vitória com seu companheiro piloto Li Guidan ou seu ala, Tenente Wang Wenhua.
    14 de agosto de 1937 Uma aeronave chinesa, a caminho de atacar navios de guerra japoneses ao largo de Xangai, na China, lançou acidentalmente uma bomba sobre a seção internacional de Xangai. A bomba atingiu os Hotéis Cathay e Palace perto da orla marítima às 1627 horas, matando muitos civis chineses e ocidentais. Entre os mortos estavam cidadãos americanos Robert Reischauer, Frank Rawlinson, Hubert Honigsberg e a Sra. Honigsberg.
    15 de agosto de 1937 Liu Zhesheng, pilotando um caça Hawk III, compartilhou o crédito de uma aeronave B2M do porta-aviões Kaga com outros pilotos perto de Xangai, na China. Ele foi forçado a interromper o combate depois que sua aeronave foi danificada no tanque de combustível.
    16 de agosto de 1937 Aviões japoneses atacaram posições chinesas em Jiangyin, província de Jiangsu, China.
    17 de agosto de 1937 Tanques leves japoneses interromperam um contra-ataque chinês em Xangai, na China. Enquanto isso, o primeiro grupo de refugiados americanos partiu da zona internacional de Xangai.
    20 de agosto de 1937 Liu Cuigang, pilotando um caça Hawk III, abateu um caça japonês e um hidroavião E8N do porta-hidroaviões Kamoi depois de lançar uma bomba de 500 libras em uma concentração de tropas japonesas em Xangai, China.
    20 de agosto de 1937 Enquanto atracava no rio Huangpu em Xangai, China, à noite, a tripulação do USS Augusta se reuniu no convés do poço para filmes. Um projétil antiaéreo chinês destinado a um avião de reconhecimento japonês voando nas proximidades pousou no cruzador americano, matando o marinheiro de 1ª classe Freddie J. Falgout e ferindo outros 18.
    21 de agosto de 1937 Nachi transferiu a empresa-sede e a 1ª empresa do 6º Regimento de Infantaria da 3ª Divisão do Exército Japonês para o cruzador Jintsu e oito contratorpedeiros ao largo de Zhoushan, Província de Zhejiang, China.
    21 de agosto de 1937 Patrulhando aviões flutuantes E8N japoneses interceptaram seis bombardeiros leves chineses Gamma 2E sobre os subúrbios de Xangai, na China. Os japoneses conseguiram forçar os chineses a abandonar o ataque planejado à Fábrica Têxtil Kunda, mas não conseguiram derrubar nenhuma aeronave (mas os japoneses reclamaram duas vitórias). O Tenente Yue Yiqin do 22º Esquadrão de Perseguição do 4º Grupo de Perseguição Chinês, pilotando um caça biplano Hawk III, abateu o hidroavião japonês pilotado pelo Suboficial de Primeira Classe Shigeru Yano, que sobreviveu à queda. Yano tentou colidir com um avião chinês ao cair, mas não conseguiu fazer contato, pois nenhum dos caças chineses relatou ter sido abalroado, mas Yano acreditava que sim.
    22 de agosto de 1937 Pela manhã, 12 aeronaves de ataque japonesas Tipo 92, escoltadas por 6 caças Tipo 95, atacaram Jiangyin, província de Jiangsu, China, visando os cruzadores leves Pinghai e Ninghai. Pinghai sofreu um golpe na metade dianteira do Pinghai a estibordo, causando inundações leves e ferindo o comandante capitão Gao Xianshen na cintura. Ninghai também sofreu um golpe. Ao meio-dia, outra onda de bombardeiros japoneses chegou do oeste e lançaram bombas de altitude, causando pequenos danos a Pinghai. À tarde, 7 aviões porta-aviões de Kaga atacaram a frota chinesa. Às 16h30, 9 aeronaves japonesas atacaram Ninghai, sem causar danos. Às 17h30, 6 aeronaves de ataque Tipo 92 e 3 caças Tipo 95 da 12ª Frota Aérea Japonesa atacaram Pinghai, causando mais danos com quatro ataques de bomba e quase acidentes. Neste dia, Pinghai sofreu 5 mortos, 23 feridos, ela também reivindicou 5 aeronaves abatidas. O cruzador de treinamento Chiense Yingrui também foi danificado por aeronaves japonesas neste dia.
    23 de agosto de 1937 Mutsu chegou a Xangai, na China, e desembarcou 2.000 soldados da 11ª Divisão do Exército Japonês.
    23 de agosto de 1937 Aviões de reconhecimento japoneses exploraram Jiangyin, província de Jiangsu, China às 1100 horas. Às 14 horas, 9 aeronaves de ataque Tipo 92 e 3 caças Tipo 95 da 12ª Frota Aérea Japonesa atacaram Jiangyin com o objetivo de atrair fogo das defesas logo depois, 12 bombardeiros Tipo 94, 14 bombardeiros Tipo 96 e 8 aviões porta-aviões de Kaga atacou o alvo principal do cruzador leve chinês Pinghai, marcando três ataques com bomba e afundando o navio em águas rasas. Às 14h, 38 aeronaves japonesas atacaram Ninghai de três direções, atingindo o cruzador leve três vezes, ferindo o capitão Chen Hongtai nas pernas. Chen tentou mover Ninghai rio acima para longe da ação, mas ela cedeu aos ferimentos perto do porto de Bawei, afundando na popa em águas rasas. Ninghai sofreu 62 baixas neste dia, mas alegou que 4 aeronaves japonesas foram abatidas.
    23 de agosto de 1937 Os biplanos A4N japoneses do porta-aviões Ryujo atacaram um grupo de biplanos Hawk III chineses sobre o distrito de Baoshan, em Xangai, na China Masaichi Kondo, que conquistou duas vitórias, enquanto outros pilotos de seu grupo aéreo reivindicaram mais oito. Do lado chinês, Liu Cuigang conquistou uma vitória às 07h30, Yuan Baokang reivindicou uma vitória danificada em Liuhe, na província de Jiangsu, e Wong Sun-sui garantiu uma vitória perto da Ilha de Chongming, ao norte de Xangai.
    24 de agosto de 1937 Mutsu forneceu suporte de fogo naval ao largo de Xangai, na China.
    24 de agosto de 1937 Três transportes chineses e oito transportes japoneses capturados foram afundados na foz do rio Yangtze em Jiangyin, província de Jiangsu, China, adicionando mais obstáculos para impedir a navegação japonesa.
    25 de agosto de 1937 Os cruzadores leves chineses Haiqi, Hairong, Haichen e Haichou foram afundados na foz do rio Yangtze em Jiangyin, província de Jiangsu, China, adicionando mais obstáculos para impedir a navegação japonesa.
    28 de agosto de 1937 Aviões japoneses danificaram a canhoneira chinesa Chuyou em Jiangyin, província de Jiangsu, China.
    28 de agosto de 1937 Wang Xiaoting, também conhecido como H. S. & # 34Newsreel & # 34 Wong, filmou as cenas na Estação Sul em Xangai, China, imediatamente após um bombardeio aéreo da Marinha Japonesa. Uma das fotos com uma criança ferida e chorando, & # 34Chinese Baby & # 34, logo seria vista por cerca de 25 milhões de pessoas em todo o mundo na forma de cinejornais, jornais e revistas até o final do ano.
    29 de agosto de 1937 Aviões japoneses danificaram a canhoneira chinesa Chuyou em Jiangyin, província de Jiangsu, China.
    29 de agosto de 1937 Settsu, que transportou um batalhão da 4ª Força Naval Especial de Desembarque de Sasebo do Japão, desembarcou as tropas no cruzador leve Natori e no contratorpedeiro Yakaze ao largo de Xangai, China.
    6 de setembro de 1937 Liu Cuigang, pilotando um caça Hawk III, atacou navios de guerra japoneses ao largo de Xangai, China, com bombas de 500 libras.
    8 de setembro de 1937 Liu Cuigang, pilotando um caça Hawk III, afirmou ter destruído dois tanques japoneses em Xangai, na China, com bombas e afirmou que um caça japonês foi abatido.
    8 de setembro de 1937 Cen Zeliu lançou pequenas bombas no cruzador blindado japonês Izumo, perto de Xangai, China. A bomba errou o alvo.
    11 de setembro de 1937 Seguindo o conselho do conselheiro alemão da China Falkenhausen, as tropas chinesas se instalaram em Luodian, perto de Xangai, para se defender contra uma ofensiva japonesa. As 300.000 tropas de infantaria chinesas manteriam Luodian por quatro dias contra ataques de 100.000 soldados japoneses com poder de fogo avassalador.
    15 de setembro de 1937 As tropas japonesas tomaram a cidade de Luodian, perto de Xangai, após quatro dias de ataques.
    25 de setembro de 1937 16 aviões porta-aviões japoneses de Kaga atacaram e afundaram o cruzador leve chinês Yixian em Jiangyin, província de Jiangsu, China, dois aviões japoneses foram perdidos no ataque.
    2 de outubro de 1937 Aviões japoneses afundaram a canhoneira chinesa Chuyou em Jiangyin, província de Jiangsu, China.
    3 de outubro de 1937 Aviões japoneses afundaram o torpedeiro chinês Hupeng em Jiangyin, província de Jiangsu, China.
    17 de outubro de 1937 O Exército Guanxi chegou a Xangai, na China, para reforçar as forças chinesas.
    26 de outubro de 1937 Às 22h, o 524º regimento chinês retirou-se da Estação Ferroviária do Norte de Xangai para o Armazém Sihang de seis andares em Xangai, China.
    27 de outubro de 1937 Depois de tomar a Estação Ferroviária do Norte de Xangai pela manhã, as tropas japonesas iniciaram um ataque em pequena escala ao Armazém Sihang, na margem norte do rio Suzhou, em Xangai, para testar as defesas chinesas. Os japoneses evitaram usar morteiros e outras armas de maior poder de fogo, incluindo bombardeios aéreos, para evitar atingir a zona internacional logo do outro lado do rio.
    28 de outubro de 1937 As tropas japonesas atacaram o Armazém Sihang em Xangai, China, com armas leves de campo. À noite, caminhões carregados com suprimentos doados pelos residentes de Xangai chegaram ao depósito. Os atiradores japoneses mataram três soldados chineses enquanto descarregavam os caminhões.
    29 de outubro de 1937 Uma bandeira chinesa de 3,6 metros de largura foi hasteada no topo do Armazém Sihang em Xangai, China, o que foi um grande impulsionador do moral para os defensores fortificados dentro do edifício.Enquanto isso, oficiais ocidentais na zona internacional em Xangai apelaram a Chiang Kaishek para ordenar aos defensores no Armazém Sihang que se retirassem, enquanto negociava um curto acordo de cessar-fogo com os japoneses para que a retirada fosse conduzida em paz.
    30 de outubro de 1937 A bateria costeira chinesa em Wushan, província de Jiangsu, China afundou dois navios da Marinha japonesa.
    31 de outubro de 1937 À meia-noite, os 376 oficiais e homens chineses restantes no Armazém Sihang em Xangai, China, retiraram-se do prédio para a zona internacional. A evacuação foi concluída às 0200 horas em 1 de novembro de 1937.
    1 de novembro de 1937 O Armazém Sihang em Xangai, obstinadamente defendido pelos chineses durante quatro dias, foi evacuado entre as 0000 e as 0200 horas. Os 376 oficiais e soldados chineses foram autorizados a evacuar para a zona internacional na costa sul do rio Suzhou, mas foram mantidos presos até o início da Guerra do Pacífico em 1941.
    5 de novembro de 1937 O 10º Exército Japonês desembarcou em Jinshanwei, no sul de Xangai, na China, na tentativa de cercar a cidade.
    8 de novembro de 1937 As tropas chinesas começaram a recuar de Xangai, na China.
    9 de novembro de 1937 As tropas japonesas iniciaram a ocupação de Xangai, na China.
    1 de dezembro de 1937 As tropas japonesas desembarcaram perto de Jiangyin, na província de Jiangsu, na China.
    2 de dezembro de 1937 As tropas japonesas capturaram Jiangyin, na província de Jiangsu, na China.
    3 de dezembro de 1937 As tropas japonesas capturaram a bateria costeira perto de Jiangyin, província de Jiangsu, China.
    30 de dezembro de 1939 Masaichi Kondo enfrentou combatentes chineses acima de Liuzhou, província de Guangxi, China.

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    Type 94 Tankette, Shanghai julho de 1940 - História

    A faca de combate de Xangai.

    William Ewart Fairbairn (28 de fevereiro de 1885 20 de junho de 1960)

    William Fairbairn deixou sua casa em Rickmansworth, Herts, Inglaterra quando tinha quinto anos e ingressou na Marinha Real Britânica. Ele era muito habilidoso na luta com baionetas. Ele ganhou o campeonato anual para os militares. 1917 ele renunciou e começou a trabalhar com a força policial municipal de Xangai (SMP). Esta foi uma força policial para a colônia internacional em Xangai. Naquela época, Xangai era considerado o lugar mais perigoso do mundo. Certa vez, ele foi atacado por uma gangue de membros de Tong no distrito da luz vermelha. Eles o deixaram no chão mais morto do que vivo. Ele teve sorte e sobreviveu. Ele percebeu que poderia não ter tanta sorte da próxima vez. Ele começou a treinar Jujutsu com o professor Okada em Xangai. Mais tarde, ele foi aceito pela Kodokan Judo University em Tóquio. Obteve o terceiro grau da faixa preta em 1931.

    W. E. Fairbairn fundou a primeira equipe SWAT.
    Em 1921 tornou-se inspetor e encarregado do treinamento de luta homem a homem e luta com armas pequenas. 1935 ele se tornou subchefe da polícia com SMP.

    Ele começou uma unidade especial de aderência em Xangai para rebeliões denominada Unidade de Reserva. Esta unidade foi a primeira equipe SWAT (Special Weapons And Tactics team) do mundo.

    Eric Anthony Sykes (5 de fevereiro de 1883 12 de maio de 1945).

    Bill Sykes nasceu em Barton em Irwill. Ele vinha de uma família de classe média alta e o nome de sua família era Schwabe. Ele havia sido oficial de uma unidade de atiradores durante a Grande Guerra. Ele mudou o nome de sua família para Sykes, que soava mais britânico.

    Ele trabalhou com uma empresa de segurança em Xangai que vende armas pequenas. Esta empresa era dirigida pelo Serviço Secreto Britânico. Aqui em Xangai, ele conheceu Fairbairn. Eles se tornaram bons amigos.

    Esses senhores perceberam que qualquer pessoa que espera se envolver em uma luta é melhor usar todas as vantagens possíveis. Fairbairn disse que um homem com a faca é a vantagem em comparação com um homem desarmado, mesmo que seja bem treinado em artes marciais.

    Esta foto de passaporte é a única imagem conhecida de Bill Sykes.

    Segundo algumas fontes, a história começa em Xangai

    Foi aqui em Xangai, em 1931, que começaram a desenvolver um novo tipo de facas. As facas foram feitas no Arsenal da Polícia Municipal de Xangai (SMP). Sob a supervisão de um ex-coronel russo branco, Nicholas Solntseff, sua equipe fabricava facas sob encomenda para os EUA. oficiais e outros.

    Um jovem oficial dos fuzileiros navais dos EUA - o segundo tenente Samuel Sylvester Yeaton (1907 - 1979) também esteve envolvido na composição do canivete de Xangai. Sua correspondência com a família fornece boas informações sobre essas primeiras atividades. Seu irmão, o Prof. Kelly Yeaton, escreveu um livro sobre isso chamado
    As primeiras facas de comando

    Este é um livro excelente e descreve as únicas facas verdadeiras de Xangai.

    Fora do livro da Prof. Kelly Yeaton você pode ver uma verdadeira faca de combate de Xangai!

    Neste livro, você pode ver alguns exemplos das raras facas originais de Xangai. Ele descreve a vida em Xangai de 1932 em diante. É um livro muito bonito e por fora você pode ver a faca dos irmãos Yeaton.

    A faca foi carregada em uma bainha escondida, mas facilmente acessível. Esta bainha era uma parte muito importante do sistema de faca.

    Ninguém sabe quantas facas personalizadas foram feitas, o número de exemplos conhecidos é extremamente pequeno.

    A maioria das facas de Xangai que você encontrará são falsificações ou cópias!

    A maioria dos colecionadores sérios hoje em dia também concorda que as únicas facas verdadeiras de Xangai são aquelas retratadas no livro da Prof. Kelly Yeaton. Infelizmente, há alguma literatura muito conhecida em inglês de um autor muito conhecido, que não é confiável. As fotos mostradas naquele livro são facas falsas de Xangai!

    O Dr. Windrum acreditava nessas facas. Vamos fazer algumas críticas às suas fontes. Se analisarmos seus escritos, logo saberemos que muitas dessas facas vieram da mesma origem. Esta fonte tinha uma habilidade muito estranha de & quotuncover & quot ou find todos os tipos de protótipos estranhos e facas experimentais de propriedade de Fairbairn.

    Todas as facas conhecidas de Xangai com referência ao Dr. William Windrum são falsas,
    de acordo com especialistas bem conhecidos!

    Como em muitos campos de coleta, os falsificadores podem bagunçar completamente as coisas!

    NUNCA COMPRE UMA FACA SHANGHAI SEM PROVINÊNCIA!

    Como você pode ver, as chamadas facas de Xangai mostradas abaixo são todas falsas e diferem dos originais mostrados no excelente livro de Yeaton em termos de materiais e algumas características de design.

    Lee Metford M1888 baioneta posterior padrão.

    Observe os dois parafusos no cabo de madeira, o que o tornará inadequado como matéria-prima para uma faca de combate.

    Alguns dizem que o filho de William Fairbairn, John Edwin Fairbairn, que também estava trabalhando com a SMP em Xangai, contou a história de como as facas foram construídas. Eles usaram baionetas britânicas Lee Metford M1888. Essas baionetas tinham aço excelente.

    Dizem que eles cortaram as baionetas em duas partes e fizeram duas facas de cada uma, de modo que ficaram bastante curtas. A largura da lâmina foi mantida como a lâmina da baioneta.

    No entanto, isso pode não estar totalmente correto, pois se estudarmos o espigão de uma baioneta M1888, ela tem dois ou três grandes orifícios para montagem do punho. Por esta razão, a espiga deve ser reparada ou pelo menos estendida, o que tornará a construção fraca.

    Se estudarmos a parte frontal da lâmina M1888, ela tem uma crista significativa e uma borda côncava. Nenhuma das facas de Xangai relatadas originalmente tem bordas côncavas. (Veja a foto nesta página). Existem várias outras indicações técnicas sobre as contradições nesta história que são relatadas no livro de Robert Wilkinson Latham. Temos que lidar com todas essas histórias chiques com ceticismo e lembrar que elas fizeram parte da máquina de propaganda durante a 2ª Guerra Mundial. A isso podemos adicionar colecionadores que obviamente não conhecem a verdadeira história, mas adicionam o que acreditam ser verdade.

    Esta é uma maneira aceitável de converter uma baioneta de 1888 em uma faca.
    (veja o excelente livro de Ron Flook British and Commonwealth Military Knives , placa 277)

    Faca de Shanghai com cabo de marfim.

    O punhal Ivory tem 241 mm (9,5 polegadas) de comprimento.
    A lâmina tem 140 mm (5,5 polegadas) de comprimento incluindo habaki.
    A fina proteção cruzada de alumínio tem 64 mm (2,5 polegadas) de largura. Era originalmente preto e tinha o carimbo SMP tulipa no topo da proteção cruzada.
    O cabo de marfim branco tem 100 mm (4 polegadas) de comprimento e 19 mm (0,75 polegadas) de espessura.

    Os cabos das facas eram feitos de uma variedade de materiais, latão, madeira, chifre.

    Afirma-se que todas as lâminas foram feitas de lâminas de baioneta

    As tampas com alças foram feitas de invólucros de concha.

    Tudo foi feito à mão, modelos semelhantes podem ser vistos, mas com diferentes materiais de cabo ou estilos de lâmina.

    O punho é feito de ébano. Esta é provavelmente a chamada faca de Xangai.

    As facas de Xangai eram feitas apenas com a ponta das baionetas britânicas, como nesta faca acima. (A parte do punho da baioneta não pôde ser usada.)

    A bainha de couro pode ser pendurada de cabeça para baixo ou costurada em sua roupa.

    Esta é a faca na página 24, foto 3 em 'The Earliest Commando Knives', do Dr. William Windrum.

    A lâmina tem 143 mm (5,63 polegadas) de comprimento

    Possui um espigão completo em uma só peça com a lâmina. A espiga é presa à alça de ébano com um pino de latão

    Aqui estão duas facas de Xangai com cabos de ébano e madeira

    Estas duas facas da coleção Windrums.

    A faca de fundo com cabo de buxo branco é considerada por muitos colecionadores como uma farsa por causa do ricasso. Veja mais sobre esta faca abaixo.

    A faca com cabos de madeira de cor clara tem lâminas de 5,5 polegadas, cruzetas de alumínio grossas, virolas de latão, cabos de madeira e pomo de latão com orifícios de espiga roscada perfurados.

    Esta faca foi feita de uma lâmina de uma baioneta britânica M1903 que foi feita em março de 1902. O ricasso tem uma seta de aceitação da Índia.

    Esta faca se assemelha à faca dos irmãos Yeaton, exceto que esta faca não tem a gravura e o cabo de corte de peixe.

    Esta lâmina tem 122 mm = 4,80 polegadas. É a faca mais curta conhecida.

    Esta faca também se parece com a faca dos irmãos Yeaton, mas também é considerada uma cópia.

    Esta lâmina tem 135 mm (5,3 pol.) E o comprimento total de 245 mm (9,6 pol.).

    NÓS. Fairbairn s Shanghai Dagger 1937.

    A adaga abaixo é reivindicada como W.E. A adaga pessoal de Fairbairn. Provavelmente, este não é o caso! Provavelmente é uma farsa.

    Esta faca está gravada na espiga - Xangai - com a data do ano de 1937.

    O comprimento total da faca é de 232 mm (9,13 polegadas).

    A proteção cruzada tem 2,5 polegadas

    Alegou ser W.E. Adaga pessoal de Fairbairn?

    Diz-se que a lâmina é feita da ponta de uma baioneta M1888 com os lados da lâmina de corte transversal de diamante. Tem um espigão completo, mas soldado.

    A proteção cruzada é de alumínio fino, com faces planas e extremidades semicirculares. O punho é de latão serrilhado pesado. Tem mais ou menos o mesmo formato de todas as outras facas de combate de Xangai.

    Um todo passa pela maior parte do pomo e é rosqueado na extremidade.

    O espigão tem o carimbo Shanghai 1937.

    A espiga foi soldada à lâmina, como você pode ver.

    Compare-o com a baioneta abaixo!

    Lâmina inferior de uma baioneta Metford M1888 mostrando a nervura central e a ponta da flecha

    NÓS. Fairbairn retirou-se de seu comando em Xangai e voltou à Grã-Bretanha em 1940 junto com seu amigo E. A. Sykes. As conexões muito boas de Sykes com o Serviço Secreto criaram novos desafios para eles como instrutores para os Comandos e SOE. Ambos se tornaram capitães. O homem que ajudou a levar Fairbairn e Sykes para o Reino Unido foi o capitão (mais tarde coronel) Leslie Wood R.E.

    Há muitas dúvidas se esta é uma história verdadeira ou apenas um conto de fadas.

    De acordo com Robert Wilkinson Latham, toda a história sobre a fabricação de facas com baionetas velhas é impossível.

    Com certeza há muitas, muitas falsificações feitas de baionetas cortadas.

    É muito difícil confiar na autenticidade de tal faca!


    Navios da Marinha dos Estados Unidos, 1940-1945

    Clique em "CVE - ##" para acessar a página com especificações, histórico, fotos (quando disponíveis).

    Classe de Long Island:

    • Deslocamento: 14.055 toneladas (carga total)
    • Comprimento: 492 '
    • Feixe: 69 'na linha d'água
    • Calado: 25'6 "
    • Velocidade: 17 nós
    • Armamento 1 5 "/ 51, 2 3" / 50 DP, 10-20 20 mm, 21 planos
    • Complemento: 1970
    • Motores diesel Sun-Doxford, 1 parafuso, 9.000 h.p.
    • Casco da Comissão Marítima

    Não. Nome Com. Notas (: perdido)
    CVE-30 Carregador 3 de março de 42 Usado em uma capacidade de treinamento
    CVE-1 Ilha Longa 2 de junho de 41

    Aula Bogue:

    • Deslocamento: 15.200 toneladas (carga total)
    • Comprimento: 495'8 "
    • Feixe: 69 'na linha de água
    • Calado: 26 '
    • Velocidade: 17 nós
    • Armamento 2 5 "/ 38 DP, 10x2 40 mm, 27 20 mm, 28 planos
    • Complemento: 890-1205
    • Turbinas com engrenagem, 1 parafuso, 8.500 h.p.
    • Raio máximo de cruzeiro: 22.500 milhas @ 17 nós, 26.300 @ 15 nós
    • Seattle-Tacoma construiu cascos do tipo C3-S-A1

    Não. Nome Com. Notas (: perdido)
    CVE-18 Altamaha 15 de setembro de 42
    CVE-20 Barnes 20 de fevereiro de 43
    CVE-21 Block Island 8 de março de 43 29 de maio de 44 torpedo no Atlântico Norte
    CVE-9 Bogue 26 de setembro de 42
    CVE-23 Bretão 12 de abril de 43
    CVE-11 Cartão 8 de novembro de 42
    CVE-12 Copahee 15 de junho de 43
    CVE-13 Essencial 10 de dezembro de 42
    CVE-25 Croatan 28 de abril de 43
    CVE-16 Nassau 20 de agosto de 42
    CVE-31 Príncipe William 9 de abril de 43 Classe Prince William - CVE-32-54 transferido para o Reino Unido

    Classe Sangamon:

    • Deslocamento: 23.350 toneladas (carga total)
    • Comprimento: 553 '
    • Feixe: 75 'na linha de água
    • Calado: 32 '
    • Velocidade: 17 nós
    • Armamento 2 5 "/ 38, 7x2 40 mm, 2x4 40 mm, 21 20 mm, 30 planos
    • Complemento: 1080
    • Turbinas engrenadas, parafusos duplos, 13.500 h.p.
    • Raio máximo de cruzeiro: 20.000 milhas @ 17 nós 23.900 milhas @ 15 nós
    • Lubrificadores de frota da classe Cimarron convertidos

    Não. Nome Com. Notas (: perdido)
    Sangamon Class
    CVE-28 Chenango 19 de setembro de 42
    CVE-26 Sangamon 25 de agosto de 42
    CVE-29 Santee 24 de agosto de 42
    CVE-27 Suwanee 24 de setembro de 42

    Classe Casablanca:

    • Deslocamento: 10.982 toneladas (carga total)
    • Comprimento: 512'3 "
    • Feixe: 65 'na linha de água
    • Calado: 22'4 "
    • Velocidade: 19 nós
    • Armamento 1 5 "/ 38 DP, 8x2 40 mm, 20 20 mm, 28 planos
    • Complemento: 860
    • Motores alternativos Skinner Unaflow, parafusos duplos, 11.200 h.p.
    • Raio máximo de cruzeiro: 10.200 milhas a 15 nós 7.200 milhas a 19 nós

    Não. Nome Com. Notas (: perdido)
    CVE-99 Ilhas do Almirantado 13 de junho de 44
    CVE-55 Alazon Bay
    Casablanca
    8 de julho de 43
    3 de abril de 45

    (renomeado)
    CVE-102 Attu 30 de junho de 44
    CVE-95 Mar de Bismarck 20 de maio de 44 Bomba de 21 de fevereiro de 45 em Iwo Jima
    CVE-100 Bouganville 18 de junho de 44
    CVE-88 Cabo Esperança 9 de abril de 44
    CVE-57 Mar de Coral
    Anzio
    27 de agosto de 43
    15 de setembro de 44

    (renomeado)
    CVE-58 Corregidor 31 de agosto de 43
    CVE-70 Fanshaw Bay 9 de dezembro de 43
    CVE-73 Gambier Bay 28 de dezembro de 43 25 de outubro de 44 tiros no Golfo de Leyte
    CVE-60 Guadalcanal 18 de setembro de 43
    CVE-75 Hoggatt Bay 11 de janeiro de 44
    CVE-97 Hollandia 1 de junho de 44
    CVE-69 Baía de Kasaan 4 de dezembro de 43
    CVE-76 Baía de Kadashan 18 de janeiro de 44
    CVE-68 Kalinin Bay 27 de novembro de 43
    CVE-71 Kitkun Bay 15 de dezembro de 43
    CVE-98 Kwajalein 7 de junho de 44
    CVE-56 Liscome Bay 7 de agosto de 43 24 de novembro de 43 torpedo ao largo de Tarawa
    CVE-94 Lunga Point 14 de maio de 44
    CVE-91 Estreito de Makassar 27 de abril de 44
    CVE-93 Ilha Makin 9 de maio de 44
    CVE-61 Baía de manila 5 de outubro de 43
    CVE-77 Ilha Marcus 26 de janeiro de 44
    CVE-101 Matanikau 24 de junho de 44
    CVE-63 Midway
    St. Lo
    23 de outubro de 43
    15 de setembro de 44

    (renomeado)
    Bomba de 25 de outubro de 44 no Golfo de Leyte
    CVE-59 Mission Bay 13 de setembro de 43
    CVE-104 Munda 8 de julho de 44
    CVE-62 Natoma Bay 14 de outubro de 43
    CVE-74 Nehenta Bay 3 de janeiro de 44
    CVE-79 Ommaney Bay 11 de fevereiro de 44 Bomba de 4 de janeiro de 45 no Golfo de Lingayen
    CVE-80 Petrof Bay 18 de fevereiro de 44
    CVE-103 Roi 6 de julho de 44
    CVE-81 Rudyerd Bay 25 de fevereiro de 44
    CVE-82 Baía de Saginaw 2 de março de 44
    CVE-96 Salamaua 26 de maio de 44
    CVE-83 Sargent Bay 9 de março de 44
    CVE-78 Ilha Savo 3 de fevereiro de 44
    CVE-84 Shamrock Bay 15 de março de 44
    CVE-85 Shipley Bay 21 de março de 44
    CVE-86 Sitkoh Bay 28 de março de 44
    CVE-67 Solomons 21 de novembro de 43
    CVE-87 Steamer Bay 4 de abril de 44
    CVE-89 Baía de Takanis 15 de abril de 44
    CVE-90 Thetis Bay 21 de abril de 44
    CVE-64 Tripoli 31 de outubro de 43
    CVE-72 Tulagi 21 de dezembro de 43
    CVE-65 Ilha Wake 7 de novembro de 43
    CVE-66 planícies brancas 15 de novembro de 43
    CVE-92 Windham Bay 3 de maio de 44

    Classe inicial da baía:

    • Deslocamento: 24.100 toneladas (carga total)
    • Comprimento: 557'1 "
    • Feixe: 75 'na linha de água
    • Calado: 32 '
    • Velocidade: 19 nós
    • Armamento 2 5 "/ 38, 3x4 40 mm, 12x2 40 mm, 20 20 mm, 30 planos
    • Complemento: 1066
    • Motores de turbina com engrenagem com 2 parafusos, 16.000 cv

    Não. Nome Com. Notas (: perdido)
    CVE-116 BadoengStrait 1945
    CVE-115 Bairoko 16 de julho de 45
    CVE-106 Block Island 30 de dezembro de 44
    CVE-109 Cabo Gloucester 5 de março de 45
    CVE-105 Baía do começo 27 de novembro de 44
    CVE-107 Ilhas Gilbert 5 de fevereiro de 45
    CVE-108 Golfo de Kula 12 de maio de 45
    CVE-120 Mindoro 1945
    CVE-122 Palau 1946
    CVE-119 Point Cruz 1945
    CVE-113 Puget Sound 18 de junho de 45
    CVE-121 Rabaul 1946
    CVE-114 Rendova 1945
    CVE-117 Saidor 4 de setembro de 1945
    CVE-110 Salerno Bay 19 de maio de 45
    CVE-112 Siboney 14 de maio de 45
    CVE-118 Sicily 1945
    CVE-123 Tinian 1946
    CVE-111 Vela Gulf 9 de abril de 45

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